Kolme vakavaa paloa keväässä – Mustankorkea varoittaa litiumparistoista, jotka voivat sytyttää seuraavan suurpalon
Mustankorkea varoittaa kasvavasta paloriskistä jätehuollossa. Litiumakkujen ja -paristojen aiheuttamat tulipalot ovat lisääntyneet huolestuttavasti, ja pahempia paloja voi olla vielä edessä. Kevään aikana Mustankorkean jätekeskuksella ja jäteautossa on syttynyt kolme vakavaa paloa, ja viime kesänä lajittelupihalla paloi jätekuorma. Kyseiset tapaukset on saatu hallintaan, mutta tilanne huolestuttaa Mustankorkean henkilöstöä.
– Paloriski on todellinen. Seuraava palo ei välttämättä ole enää hallittavissa, sanoo Mustankorkean laatu-, turvallisuus- ja ympäristöpäällikkö Mari Rautio.
Näin monta vakavaa palotilannetta lyhyessä ajassa on poikkeuksellista. Raution mukaan on ollut myös puhdasta onnea, että suuremmilta vahingoilta on vältytty.
Myös tilastot vahvistavat akkupalojen olevan kasvussa
Tilastojen mukaan kyse ei ole vain yksittäisistä tapauksista. Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö kertoo akkupalojen jopa kaksinkertaistuneen 2020-luvulla. Ne ylittävät jo perinteisten sähkölaitteiden aiheuttamat tulipalot Suomessa.
– Akkulaitteiden määrä kasvaa kodeissa, eivätkä ihmiset välttämättä tunnista niiden riskejä. Jos isompi sähkölaite käyttäytyy oudosti, ongelma huomataan herkemmin, Rautio arvelee.
Turvallisuus- ja kemikaaliviraston (Tukes) mukaan ladattavien laitteiden akut ja laturit aiheuttivat Suomessa vuonna 2025 yhteensä 103 tulipaloa, kun vielä muutama vuosi sitten vastaavia paloja oli tyypillisesti noin 60–70 vuodessa. Palojen todellista määrää on vaikea arvioida, sillä kaikki syttyneet palot eivät johda hälytystehtävään.
”Akkulaitteiden määrä kasvaa kodeissa, eivätkä ihmiset välttämättä tunnista niiden riskejä. Jos isompi sähkölaite käyttäytyy oudosti, ongelma huomataan herkemmin.”
Mari Rautio, laatu-, turvallisuus- ja ympäristöpäällikkö, Mustankorkea
Akkupalo jäteautossa vaarantaa myös muun liikenteen
Myös Mustankorkean kuljetuskumppanit ovat kohdanneet ilmiön konkreettisesti. Valtakunnallisesti toimivilla yhtiöillä on ollut useita jäteautopaloja ympäri Suomen, joiden taustalla on väärin hävitettyjä litiumakkuja ja -paristoja. Viimeksi huhtikuussa Mustankorkean alueella jäteauto syttyi tuleen Kinkovuoressa.
– Pahimmillaan palo syttyy jäteautossa kesken ajon. Silloin riskit koskevat myös jäteauton kuljettajaa sekä muuta ympäristöä ja liikennettä, Rautio korostaa.
Akkupalot eivät ole vahinkoja – ne ovat vältettävissä
Mustankorkea muistuttaa, että akkupalot eivät ole sattumaa. Ne syntyvät siitä, kun akku laitetaan väärään paikkaan, eikä sitä lajitella oikein. Akkujen paikka ei ole sekajätteessä, vaan paristojen ja akkujen keräyspisteessä. Lisäksi paristot täytyy muistaa teipata.
– Yksikin akku riittää. Se voi sytyttää koko jätekuorman hetkessä, mutta oikealla lajittelulla palot olisi estettävissä, Rautio sanoo.
Lue usein kysytyt kysymykset akuista ja paristoista
Akkupalot eivät ole vahinkoja – ne voi estää oikein kierrättämällä
Akkupalot eivät ole vahinkoja, sillä ne olisi estettävissä oikealla ja asianmukaisella kierrätyksellä. Jos siis löydät kotoasi siivouksen yhteydessä akkuja ja paristoja, niin pysähdy hetkeksi. Mieti millaista tuhoa ne aiheuttaisivat syttyessään?
